电动汽车

​揭开电动汽车数字仪表盘背后的秘密

大块头V8的轰鸣声、高性能汽油发动机刺耳的炸街声,从来都是司机脉搏加速的刺激物。对于电动汽车来说,发动机没有了,噪音也消失了,但汽车制造商还有其他办法制造出令人兴奋的车辆,并助其在激烈竞争中脱颖而出。

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新能源汽车空调和电池包领域传感器新挑战和对策

原创深度:为电动汽车构建充电基础设施

作者:贸泽电子Mark Patrick

详尽导语:全世界对于电动汽车的采纳正在迅速增加,相关机构预计每年增长速度将达到32%。但该预测只有在住宅、办公室和公共场所的充电基础设施相匹配的情况下才会发生,遗憾的是,衡量要构建的基础设施规模也非常困难。

原创深度:电动汽车充电基础设施全方位解析

作者:​David Talbott

帮你淘金充电桩!Bourns贸泽联手写了一本电子书,快来看~

在中国经济不断快速发展的背景下,汽车保有量正不断提高,然而传统燃油汽车的污染问题并不是一件让大众陌生的事情。2020年1月至2月期间,美国国家航空航天局(NASA)和欧洲空间局(ESA)通过卫星监测,发现中国各地空气中的二氧化氮含量明显降低,这在一定程度上和新冠肺炎(COVID-19)疫情肆虐相关:由于疫情期间的管控措施,公众开车出行显著减少,而传统燃油汽车产生的一大主要污染物正是二氧化氮。

贸泽电子携手Bourns推出全新电子书,为你全面解读电动汽车充电设施相关知识

贸泽电子 (Mouser Electronics) 与Bourns携手推出了《

汽车48V混动系统的发展驶入快车道

差不多五年前,美国政府就规定汽车制造商生产的新车和卡车平均油耗要达到54.5mpg(23.17公里/升),几乎是平均燃油经济性的两倍。随着电动车与混合动力技术进入快速发展通道,基于48V电源的所谓"微混动力"和"轻混动力"系统的发展也驶入了快车道,原来曾长期使用的12V汽车电气系统即将结束自己的历史使命。

阻碍纯电动汽车发展的最大瓶颈

众所周知,如今阻碍纯电动汽车发展的最大瓶颈有两个,一个是电池的功率密度,另外一个就是充电速度了。前者影响一款电动车的制造成本和续航里程,而后者更是直接限制了纯电动汽车使用的便利性。但是为什么如今的电动车要充满电动辄就要一两个小时呢?一台电动车的充电速度到底受什么限制呢?今天我们就简单给大家讲讲这个问题。

原创深度:电动汽车无线充电(二)

作者:David Talbott 贸泽电子

电动汽车未来充电方式会有哪些大的变革?

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电动汽车会取消车载充电机吗?未来的充电方式又有哪些大的变革?在回答这个问题之前,我们首先需要了解两个问题: