【技术干货】理解电动汽车系统中的隔离应用
cathy -- 周四, 10/18/2018 - 13:38作者:SiliconLabs副总裁兼电源产品总经理Ross Sabolcik
作者:SiliconLabs副总裁兼电源产品总经理Ross Sabolcik
不忘初“芯”,共筑未来——从2018年8月16日至10月20日,贸泽打造十场精品直播回馈中国客户,10月13日举办的活动为第九场直播,将为大家系统介绍电动汽车无线充电技术,欢迎各位工程师前来参与。
DC/DC 变换器,作为电动汽动力系统中很重要的一部分,它的一类重要功用是为动力转向系统,空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类,是出现在复合电源系统中,与超级电容串联,起到调节电源输出,稳定母线电压的作用。
作者:Silicon Labs高级产品经理John Wilson和Transphorm技术营销高级总监Philip Zuk
如图1所示,电动汽车(EV)的基本传动系统由三个系统模块组成。
电池组是由多个电池(通常是纯电动汽车中的锂离子电池)组成的阵列,可产生高达数百伏的电压。电池组的电压取决于电动汽车的系统需求。
摘要
虽然混合动力和电动车比传统内燃汽车更节能,但由于电子系统的显著增加需要新的电路保护概念。高可靠性(如电池管理或传输逆变器的恶劣的环境)需要采用特定的技术。
技术论文
作者:Tamer Kira,Maxim Integrated汽车事业部业务管理总监
越来越多的汽车制造商开始反思和重新考虑汽车的供电方式。从对燃料依赖的担忧到对清洁空气的渴望,再到监管制度,推动这一变化的原因有很多。业界专家称,到2025年,销售的汽车中将有25%将配备电动引擎。
如今的汽车正处于彻底变成电子系统的交界点,最大限度减少了机械系统的采用,正在成为人们生活中最大、最昂贵的“数字化工具”。由于可用性和环保原因,以及提高内燃型、混合动力型和全电动型汽车行车安全的需求,市场逐步减少了对汽油的依赖,这正是“数字化”转变的驱动力。
就电动型汽车而言,想要司机心里更踏实,能否实时、准确监控汽车的功耗是关键。
电动汽车作为新潮炫酷,还兼具节能环保的交通工具,许多人包括ROHM君,都将眼光聚焦在电动汽车的续航能力上,这一点与我们今天的主人公——车载充电机紧密相关。
作者 Steven Keeping, Mouser Electronics
FIA认可的街头循环系列赛展示了电动汽车的性能,并承诺将改变行业沉闷的形象