汽车安全

BlueBox 3.0发布!恩智浦安全汽车高性能计算平台全面升级!

  • 与上一代平台相比,恩智浦嵌入式Layerscape处理器的处理性能提高了2倍,以满足新汽车架构的需求
  • S32G处理器支持ASIL D等级的功能安全性,以实现先进的安全架构
  • I/O和PCIe端口数量增加了8倍,强化了平台的连接性和可扩展性,并增加了基于Kalray MPPA®️处理器的PCIe卡加速扩展,以支持安全汽车高性能计算应用

设计指南 | 综合平衡ADAS应用中的电源要求

得益于高级驾驶辅助系统(ADAS),汽车驾驶正在变得越来越安全。这些系统中的摄像机与传感器、成熟算法和微处理器相结合,可以在发现道路上的障碍物时提醒驾驶员、必要时帮助制动、指示盲区等。为确保正确工作,ADAS应用要求供电电源符合特定精度以及负载瞬态响应的要求本文探讨确保汽车电池电压正确调节所需的条件,以便为恶劣环境下的ADAS摄像机、传感器和处理器有效的供电。

确保安全驾驶

ADAS等应用正在推动车载处理能力不断提升,以运行先进的算法来引导驾驶员更加安全的行驶。当然,随着处理能力越来越强大,为了符合系统性能目标,就需要对电源进行更好的管理。然而,鉴于汽车噪杂的工作环境、多个电子子系统,功率限制条件下的综合平衡电源需求就面临严峻的挑战。

在ADAS模块、信息娱乐无线音响单元和智能仪表板等快速增长领域,许多汽车工程师通过多个电源轨为各个部件供电,通常具有特定的电压调节精度要求(图1)。为满足这些严格的系统要求,能够提供高精度、高灵活性和小尺寸的汽车电源管理方案就至关重要。热限制、电磁干扰(EMI)和散热也是需要解决的关键因素。

Microchip推出业内首款汽车安全开发工具包,保护汽车网络免受攻击

—— CryptoAutomotive™ 开发工具包为OEM和一级客户提供保护现有汽车网络的工具

防止汽车倒车事故

作者: Jonpaul Jandu

利用F-RAM®打造汽车安全气囊应用

作者:Harsha Venkatesh,赛普拉斯半导体公司

未来几年,汽车的安全系统将会变得更加复杂。本文将探讨在这些系统中使用F-RAM非易失性存储技术的主要技术优势。