典型图像传感器的核心是CCD单元(charge-coupled device，电荷耦合器件)或标准CMOS单元(complementary meta-oxide semiconductor，互补金属氧化物半导体)。CCD和CMOS传感器具有类似的特性，它们被广泛应用于商业摄像机上。
引言
先进驾驶辅助系统 (ADAS) 越来越精密，以至于全自动驾驶的前景似乎不再遥不可及。ADAS 的核心是图像传感器，由于它们的作用对被动和主动 ADAS 的整体效能都越来越重要，因此它们的功能安全越来越重要。
ISO 26262 车辆安全标准和汽车安全完整性等级 (ASIL) 概念的引入强调了对功能安全的要求。
随着汽车、医疗、机器视觉、安全、可穿戴系统，虚拟和增强现实应用以及用户识别界面中的新嵌入式摄像机和数字成像应用的发展，CMOS图像传感器新一轮强劲增长已经开始， IC Insights预测，2018年全球CMOS图像传感器的销量将连续第八年创下新高。预计到今年年底，CMOS图像传感器销售所带来的收入将会比2017年增长约10%，达到137亿美元。
该视频概述卷帘快门和全局快门图像传感器方案各自的利弊。您将了解在什么应用中、何时使用它们，以及 AR 0144 全局快门图像传感器可如何满足需要捕获快速运动的应用需求，如条形码扫描、机器视觉和无人机防撞应用。
安森美半导体 宣布推出X-Class图像传感器平台，使单一摄像机设计不仅能支持多种产品分辨率，还能支持不同的像素功能。这个新平台的首两款器件是1200万像素（MP）XGS 12000和4k / 超高清（UHD）分辨率XGS 8000图像传感器，它们为机器视觉、智能交通系统和广播成像等应用提供高性能成像功能。
图像传感器是人物关键：
图像传感器是车辆的“眼睛”
所有先进驾驶辅助系统（ADAS）系统都需要一定程度的计算机视觉
一些ADAS系统仅依赖图像传感器
推动高能效创新的安森美半导体（美国纳斯达克上市代号：ON）推出一款新的1/4英寸 1.0Mp（1280H x 800V）CMOS 数码图像传感器，实现领先行业的性能水平。这款新的传感器能捕捉清晰准确的图像，在明亮和微光条件下均不会有伪影。它的高快门效率和信噪比充分降低重影和噪音干扰，提高了整体图像品质。
在安全和便利性能特点的双重驱动下，对驾驶员辅助系统的需求增长，令车中具备成像功能的系统数量也在迅速攀升。这类先进驾驶员辅助系统可实现自适应巡航控制和自动紧急制动等功能。除此之外，还包括停车辅助功能，比如后视摄像机（美国现在强制要求每辆新车都必须具备），360度环视系统，以及新兴应用如替代传统后视镜的相机监控系统等。
本视频将向大家介绍物联网之图像传感器：安森美半导体的全系列方案解决各种成像需求。