优化车用PCB缺陷率方法

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优化车用PCB缺陷率方法

在当今PCB重点应用对象中,汽车用PCB就占据重要位置。PCB抄板但由于汽车的特殊工作环境、安全性和大电流等要求特点,其对PCB的可靠性、环境适应性等要求较高,涉及的PCB技术类型也较广,这对于PCB企业来说,是一个挑战;而对于想开拓汽车PCB市场的厂商来说,需要对该新型市场做更多的了解和分析。

汽车用PCB特别强调高可靠性和低DPPM,那么,企业是否在高可靠性制造方面拥有技术和经验的积累?是否与今后的产品发展方向一致?在制程控制上,是否能很好地按照TS16949的要求做?是否已经做到了低的DPPM?这些都要做仔细的评估,光看到这块诱人的蛋糕而盲目进入,将会对企业本身带来伤害。  

以下提供有代表性的部分专业生产汽车用PCB企业在测试过程中的一些特别做法提供给广大PCB同仁备以参考:  

1、二次测试法

部分PCB生产企业采纳“二次测试法”以提高找出经第一次高压电击穿缺陷板率。  

2、坏板防呆测试系统

越来越多的PCB生产厂家在光板测试机安装了“好板打标系统”以及“坏板防错箱”以有效地避免人为的漏失。好板打标系统为测试机对经过测试的PASS板进行标识,可有效地防范经测试的板或坏板流到客户手中。坏板防错箱为在测试过程中,测试出PASS板时,测试系统输出箱子打开的信号;反之,测试出坏板时,箱子关闭,让操作人员正确放置经过测试的电路板。  

3、建立PPm质量制  

目前PPm(Partspermillion,百万分率的缺陷率)质量制在PCB制造厂商中开始广泛应用。以新加坡的某公司将其应用及取得的成效最为值得借鉴。在该厂内有20多人专门负责在线PCB的品质异常及PCB品质异常退货的统计分析工作。运用SPC生产过程统计分析方法,将每片坏板及每片退回的缺陷板进行分类后统计分析,并结合微切片等辅助工具进行分析在哪个制作工序产生坏及缺陷板。根据统计的数据结果,有目的地去解决工序上出现的问题。  

4、比较测试法

部分客户不同批量PCB采用两种不同品牌的机型进行对比测试,并跟踪对应批量的PPm情况,从而了解两种测试机的性能状况,从而选择更佳性能的测试机来进行测试汽车用PCB。 

5、提高测试参数

选择更高的测试参数来严格侦查此类PCB,如果选择更高的电压和阀值,增加高压读漏电次数,可提高PCB缺陷板的检出率。

本文转载自:捷多邦科技
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